拉通试验圆满成功！沪昆高铁杭长段将提速，杭州至长沙最快3小时12分

潮新闻客户端 记者 陈薇(chénwēi)

检测(jiǎncè)列车司机按标作业 上海局供图

6月23日，潮新闻记者从中国国家铁路集团(jítuán)有限公司（以下简称国铁(guótiě)集团）获悉，近期，沪昆高铁杭州东至长沙南段（以下简称沪昆高铁杭长段）安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达(dá)385公里，各项设备指标表现良好(liánghǎo)。

下(xià)一步，经验收评估(pínggū)后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速(shísù)350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

潮新闻记者注意到，7月1日起全国(quánguó)铁路三季度调图后，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快(kuài)、旅时短的标杆列(liè)车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段(shíduàn)，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线(yánxiàn)主要城市(chéngshì)间旅行时间压缩明显，进一步密切长三角与中西部地区联系。

此前杭州前往长沙高铁最快耗时(hàoshí)3小时35分(fēn)，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快(zuìkuài)车次(chēcì)为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等(èrděng)座票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

国铁(guótiě)集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京津城际、京沪高铁(gāotiě)、成渝高铁、京广高铁等实施安全标准示范线(xiàn)建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程。

道岔精调(jīngdiào)作业 上海局供图

工程(gōngchéng)实施以来，国铁集团(jítuán)先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体(sānwèiyītǐ)”的高铁安全保障体系。

目前，各项(gèxiàng)工程已按计划优质完成。

为全面(quánmiàn)检验工程质量，5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速测试和拉通试验(shìyàn)，采用高速综合检测车和时速350公里复兴号动车组，对沪昆高铁杭长段上下行轨道(guǐdào)、桥梁、通信、信号(xìnhào)、接触网等(děng)进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照(ànzhào)时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

该负责人表示，国铁集团在(zài)实施沪昆(kūn)高铁杭长段安全标准示范线建设的同时，同步购置一批智能复兴号动车组列车，完善车站服务(fúwù)设备设施，结合全国铁路三季度(sānjìdù)列车运行图编制，优化调整沪昆高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现新(xīn)的提升，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。

一列复兴号动车组列车行驶在沪昆(kūn)高铁杭长段。 周围 摄

沪昆高铁杭长段是国家(guójiā)“八纵八横”高铁网沪昆通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西(jiāngxī)、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态经济区、长株潭(tán)城市群等，干线地位十分重要。

自2014年沪昆高铁杭长段建成通车以来，常态化按时速310公里(gōnglǐ)达标运行(yùnxíng)，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。此次沪昆高铁杭长段建成安全标准(biāozhǔn)示范线后，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新(xīn)动能(dòngnéng)。