钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”

央广网呼和浩特6月20日消息（记者杨亚东）一台起重机伸长(shēncháng)巨臂，精准(jīngzhǔn)抓取(zhuāqǔ)集装箱后缓缓吊起，将其稳稳地放到火车装载车板上，这列载有55只集装箱的(de)中欧班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔(bāyànnàoěr)的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是(zhèshì)呼和浩特沙良物流园中欧班列日常运行中的一幕。 起重机吊起集装箱（央广网(yāngguǎngwǎng)记者 杨亚东 摄） 位于(wèiyú)呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流(wùliú)园接轨唐包铁路沙良站，衔接京包、包兰、呼准、呼鄂等铁路，连通城区高速、快速路，形成(xíngchéng)集运输、仓储、装卸、分拣(fēnjiǎn)、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系。 从2021年12月29日首开呼和浩特(hūhéhàotè)中欧班列，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运输方面(fāngmiàn)实现了从无到有、由弱到强质的飞跃(fēiyuè)，承运的货物(huòwù)品类拓展至涵盖日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日，一列满载232台广汽品牌商品汽车的(de)JSQ专用车(zhuānyòngchē)型商品汽车中欧班列从沙良物流园发出，经新疆(xīnjiāng)阿拉山口口岸(kǒuàn)出境，驶往莫斯科。截至目前，已有超5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲。 内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)陈晓光介绍，以往(yǐwǎng)商品汽车出口通常走汽运，发运(fāyùn)一批200辆的商品汽车，需要租用10多个专用运车走上25天至(tiānzhì)30天，而一列中欧班列一次就可装载200多辆商品汽车，运输只需12天左右。 国产汽车在沙良物流园(wùliúyuán)进行中转（央广网记者 杨亚东 摄） 为高效组织中欧班列开行，沙良物流园为企业“量身定制”运输(yùnshū)方案，提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务，场站作业时间由72小时压缩至36小时以内，最快可实现(shíxiàn)当天(dàngtiān)到货、当天发车。 “客户通过95306微信小程序(chéngxù)，就可以预约上(shàng)货时间，减少大车司机的等待时间和我们园区股道占用时间，提升作业效率。”在沙良物流园(wùliúyuán)的生产作业指挥中心货装作业室内，货运员蓝楚楚熟练操作(cāozuò)货运生产作业与管控平台，园区内所有(suǒyǒu)作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。 依托(yītuō)智能化系统(xìtǒng)，沙良物流园为客户提供货物到站(zhàn)、卸车、堆存货区货位、进出站预约、场内引导(yǐndǎo)等便利化服务，实现全过程信息化管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升，真正实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外，在沙良物流园(wùliúyuán)还开通了跨境运输“一站式”通关业务，为客户提供预约通关、优先审核等(děng)便利措施，始发中欧班列在园区内可(kě)实现一次申报、查验、放行和口岸直接(zhíjiē)出境。始发中欧班列国内运行(yùnxíng)时间由以前的48小时缩短至目前10小时，企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年，沙良物流园开行(kāixíng)中欧班列(bānliè)12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆(déqìng)见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的全过程。 “2021年开行之初，出口货物(huòwù)以单一货物品类为主，开行数量(shùliàng)基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都(dōu)有了新的突破。”王德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网记者 杨亚东(yàdōng) 摄） 2024年(nián)7月19日，呼和浩特低空经济装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧(zhōngōu)班列集结中心、内蒙古自治区示范物流园(wùliúyuán)区在沙良物流园同时揭牌。 沙良物流园围绕加快推进铁路现代物流体系建设，结合货物发运(fāyùn)特点，充分发挥集装化运输优势，聚焦乳制品、水泥、商品汽车(qìchē)、非金属矿产等四大(sìdà)核心运输品类(pǐnlèi)，先后为蒙牛、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流方案，充分利用公铁联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件，吸引内蒙古利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻(rùzhù)。2024年实现货运到发量(fāliàng)512.7万吨。 千年(nián)之前(zhīqián)，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声声，串接中欧(zhōngōu)。2025年的呼和浩特市政府工作(gōngzuò)报告中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列集散中心、多式联运枢纽中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川，满载“中国(zhōngguó)制造”和“草原(cǎoyuán)好物”的“钢铁巨龙”，将继续跑出联通世界的“加速度”。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不(bù)得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。